Мини экскаваторы

Гусеничные экскаваторы

R110-7

R140LC-7

R160LC-7

R180LC-7

R210LC-7

R210NLC-7

R250LC-7

R290LC-7

R290LC-7A

R320LC-7

R320LC-7A

R360LC-7

R360LC-7A

R450LC-7

R450LC-7A

R500LC-7

R500LC-7A

Колёсные экскаваторы

Колёсные погрузчики

Вилочные погрузчики

Мини погрузчики

Навесное оборудование

Гусеничные экскаваторы

Главная > Каталог продукции > Гусеничные экскаваторы > R210LC-7



  Увеличить изображение


ВЛАСТНЫЙ, МОЩНЫЙ, НАДЕЖНЫЙ, ГОТОВЫЙ ВЫПОЛНИТЬ ЛЮБЫЕ ЗАДАЧИ.

Hyundai открывает новое веяние в строительном оборудовании, воплощая мечты в реальность. Серия Robex 7 разработана согласно самым последним исследованиям в области технологий машиностроения.

Обзоры:

Внешний вид Внешний вид(функциональность) Место водителя Удобство обслуживания

Модель
R210LC-7
Оперативный вес
21700 кг
Двигатель Cummins B5,9-C (США)
150 л.с/ 1950 об/мин
Объем двигателя
5880 см3
Ширина гусениц
600 мм
Длина
9250 мм
Высота
2990 мм
Ширина
2990 мм
Глубина копания (мах)
6740 мм
Сила копания на ковше
152 kN
Сила копания на рукояти
101 kN
Объем ковша
от 0,51 до 1,34 м3 (0,92 м3 стандартный)
Удельное давление на грунт
0,46 кг/см.кв
Длина стрелы (моно)
2920 мм
Длина рукояти
5680 мм
Главный насос (KAWASAKI, Япония):
Тандемные аксиально-поршневые насосы с регулируемым рабочим объемом
Давление рабочего контура
330кг/см2
Давление ходового контура
330 кг/см2
Давление контура сервоуправления
35 кг/см2
Номинальный расход гидравлики
2х220л/мин
Скорость вращения поворотного мотора
12,6 об/мин
Скорость передвижения
3,5/5,5 км/час
Тяговая сила
21600 kgf
Расход топлива - номинальный
72,2 гр*л.с/час при 1500 об/мин
Аккумулятор
2 X 12v X 100AH
Стартер
Delco Remy (4,5 кВ)
Генератор
Delco Remy (24V-50A)
Заправочные емкости:
топливный бак
340 л
масло, двигатель
24 л
система охлаждения
45 л
г/моторы хода
5,4 л
редуктора хода
6,0 л
гидравлический бак
190 л
гидравлическая система
300 л



Комфортабельная и просторная кабина водителя

Все элементы управления размещены с максимальной эргономичностью согласно последним достижениям.


Хорошая защита от ударов и вибраций

Применение специальной подвески водительской кабины делает управление комфортным и тем самым увеличивает эффективность работы.


Заднее окно аварийного выхода

Заднее окно для аварийного выхода разработано для того, чтобы обезопасить водителя.


Двигатель CUMMINS B5.9-C

Шестицилиндровый 4 цикловой турбо двигатель с воздушным охлаждением, мощный, экономичный, надежный.


Долговечные материалы

Структура материалов была расчитана по методу конечных элементов, а также были проведены длителные тесты на долговечность.




Направляющая балка и натяжитель

Длинные напрявляющие и крепкие звенья, сохраняют устойчивое положение гусениц. Подвеска также снабжена амортизирующими пружинами


Сильная и устойчивая нижняя рама

Укрепленная рама коробчатого сечения сварена из высокопрочной стали с большим завпасом предела прочности. Это гарантирует безопасное передвижение, двигаясь на неровных поверхностях и влажных участках. Длинное шасси позволяет выполнять все функции экскаватора. А структура опоры сварена по типу "Х-опора" для максимальной устойчивости и долговечности.


Усиленные крепежные элементы ковша

Крепежные элементы ковша подверженые меньшему износу при длительной эксплуатации благодаря специально разработанной усиленной крепежной системы. Ковш сделан из усиленных металлических листов из современных сплавов, а также с дополнительной боковой пластиной.


Стальная крыша со съемным люком

Значительно уменьшен уровень шума, путем прокладки специальной шумоизоляцией


Дворники на лобовом стекле и яркие лампы

Дворники на лобовом стекле создают видимость в плохую погоду, а яркие огни на крыше позволяют проводить работы в темное время суток


Большой встроенный ящик для хранения инструментов




Комфортабельная и просторная кабина водителя

Рычаги управления приспособлены с максимальным удобством. Посадочное место сделано для достиженя оптимального рабочего положения оператора. Большие окна позволяют вести хороший обзор во время выполнения работ.


Пуск двигателя экскаватора и регулятор изменения скорости


Достаточно чувствительный джойстик управления

Джойстик оборудован двойным выключателем и имеет специально разработанный захват для точного управления.


Быстро доступный пульт управления

Переключатели и другие существенный элементы управления расположены непосредственно около оператора. Это помогает свести движения оператора к минимуму и соответственно увеличить время работы.


Интеллектуальная система отображения основных процессов

Приборная панель установлена прямо перед пультом. Индикторы хорошо видны и читаемы.


Удаленная радиосвязь и кассетная магнитола


Бокс для хранения и держатель для посуды

Бокс для хранения еды и держатель для посуды расположены позади места водителя. Эта удобная функция позволяет сохранять еду прохладной или наоборот горячей.


Отличные условия работы


Плавная педаль акселлератора и подставки для отдыха ног




Боковая дверка с возможностью открывания как вправо, так и влево

Легкий доступ ко всем основным важным элементам позволяет проводить легкое обслуживание и ремонт.


Эффективный гидравлический насос

Были увеличены как объем резервуара, так и мощность самого насоса, в результате чего система управления стала более чувствительнойи точной.


Легко ремонтируемый двигатель

Охлаждение и подогрев системы обеспечивают оптимальную работу системы и значительно увеличивает срок службы двигателя и гидравлических компонентов. Хороший доступ ко всем компонентам делает обслуживание двигателя и гидравлической системы простым и удобным.


Мощный и точный контроль колебаний

Улучшенные амортизирующие характеристики позволяют проводить экстренную остановку и быстрые маневры гладко и безболезненно.